交通事故の発生状況 2023年（令和5年）

発生件数・原因を知るだけでも
事故抑止につながりそうです。

2024年3月7日に昨年の交通事故発生状況（死傷者の確定数を含む）が発表されました。数値等は政府統計の総合窓口（警察庁作成の交通事故の発生状況）から出典しています。警察庁の統計資料（PDF46ページ）から、おもなデーターを分かりやすく1ページにまとめて掲載（利用規約に準拠）しています。

［目次

2023年の概要
交通事故死者数ランキング
人口10万人あたりの死者数
都道府県ごとの発生状況
（事故件数、死者数、負傷者数）
30日以内死者数
死亡事故の原因・類型
検挙件数の多い交通違反
検挙総数は約450万件

お使いのデバイスにより、表は横スクロールします。ページ内の表やグラフは当サイトで作成。再利用は二次情報であることをご承諾の上であれば、ご自由にお使いください。

死傷者数は36万8273人

2023年			前年比
人身事故発生件数	307,930件		+7,091件
	約844件/日
死者数	2,678人		+68人
	約7.3人/日
若年層の死者数	14歳以下	39人	+12人
	15歳～24歳	207人	+12人
高齢者の死者数	65歳～74歳	460人	+4人
	75歳以上	1,006人	-9人
負傷者	365,595人		+8,994人
	約1,000人/日
	重傷	27,636人	+1,609人
	軽傷	337,959人	+7,385人

死者数は8年ぶり、重傷者数は23年ぶりに前年より増加しています。

昨年はなぜ増えた？［表示］

2020～22年はコロナ禍で交通量が大きく減少し、2023年は相対的に増加の可能性

10年前（2014年）に比べ、事故件数と負傷者数は半数近くまで減少、死者数は約3割減少しています。事故発生件数でみると前年に対する減少数は、2014-20年の平均が-4万1299件で、平均では毎年4万件以上減少していることになります。コロナ禍が始まった2020年は前年に比べ-7万2059件（平均より約3万件多く減少）。同様に負傷者は-9万2299人（同約4万人）、死者は-376人（同180人）で、いずれも大きく減少しています。さまざまな行動制限が繰り返し出され、交通量が大きく減少したこと、在宅ワークなどが増えたことが影響しているようです。

過去10年の前年に対する増減数

グラフは拡大表示します。


事故件数（人身）と負傷者数の増減	死者数の増減

コロナ禍が続いた2021年と22年の平均減少数は、発生件数が-4,170人、負傷者は-6,480人で、2014-20年の平均と比べ減少数はかなり少なく、減少幅だと1/10程度。死者数は-115人で平均の5割弱でした。2023年はコロナの影響が小さくなり、その反動のような要因がありそうです。

（1）月別の死者数［グラフ］

（2）月別の死者数［表］

月	死者数	前年比	月	死者数	前年比
1	217	+34	7	236	+29
2	170	-5	8	240	+11
3	226	+23	9	215	-7
4	184	-6	10	252	-9
5	208	-6	11	254	-2
6	176	-15	12	300	+20

（3）1日あたりの死者数

1月	2月	3月	4月	5月	6月
7.0	6.1	7.3	6.1	6.7	5.9
7月	8月	9月	10月	11月	12月
7.6	7.7	7.2	8.1	8.5	9.7

年間では1日あたり7.3人が亡くなっています。もっとも多かった日は12月23日で20人です。次いで12月14日が18人、12月27日が17人（同数が他の月にもあります）の順です。いずれも当日に計上された人数です。また1事故で3人以上が亡くなる重大事故が7件発生しています。（2022年は3件）

死亡事故ゼロの日ってあったの？［表示］

1968年以降（55年間＝約2万日）の統計で、死者の発生がなかった日（確定数）は2021年4月8日の1回みです。日報の当日計上（暫定数）としては他にあります。（2013年以降では3回）昨年は暫定数でもありませんでした。

（4）毎日どこかで1,000人が負傷

発生件数（人身事故）	負傷者数
30万7930件（約844件／日）	36万5595人（約1,000人／日）

自損事故を含めると1日あたり1,000人がケガしてるって。。

1時間あたりだと約42人じゃん。まじで交通ルール守るよ！加害者にも被害者にもなりたくないし、痛いの絶対いやだもん。

▲1000人のイメージ。（負傷者の約13人に1人は重傷＝治療期間が30日以上）今日も明日もあさっても‥ずーっと、年間約36万5000人に入らないようにしたいですね。

過去5年（2019年～2023年）の負傷者数は191万5578人（約1,050人/日）で、総人口で単純に試算すると5年間で約65人に1人がケガをされたことになります。バイクや自転車での自損事故などで、警察が把握していない軽いケガなどを含めるとさらに多いかもしれません。

都道府県ごとの負傷者の比率は？（2023年）

人口で単純に試算した負傷者の比率は、全国平均で435人に1人です。もっとも高いのは静岡県でおよそ154人に1人、次いで群馬県が157人に1人、福岡県が200人に1人の順です。東京都は403人に1人です。（統計数値は事故発生場所です。また2回以上負傷された方もいると思います）

ご自身だけでなく人身事故は身近に発生しています。例えば世帯平均人数は2.25人（2023年）なので、無理やり試算すると全国平均では約193世帯に1世帯、もっとも比率の高い静岡県では約68.4世帯に1世帯になるかも。（都道府県ごとの世帯人数の差を考慮しない場合）

負傷者比率1位～47位［表示］

当サイトで統計数値と都道府県人口から試算したおよその比率です。（公式データーではありません）

順位	都道府県	およその比率	負傷者
1	静岡	1/154	23,573
2	群馬	1/157	12,377
3	福岡	1/200	25,699
4	佐賀	1/201	4,037
5	香川	1/256	3,712
6	愛知	1/260	28,990
7	宮崎	1/274	3,908
8	兵庫	1/286	19,113
9	大阪	1/294	30,097
10	徳島	1/306	2,352
11	山梨	1/312	2,595
12	山形	1/324	3,295
13	岡山	1/325	5,816
14	長野	1/344	5,951
15	神奈川	1/360	25,644
16	埼玉	1/363	20,221
17	茨城	1/364	7,885
18	千葉	1/387	16,259
19	長崎	1/396	3,317
20	青森	1/399	3,099
21	東京	1/403	34,870
22	大分	1/406	2,767
23	沖縄	1/411	3,573
24	奈良	1/418	3,165
25	滋賀	1/419	3,375
26	熊本	1/420	4,140
27	栃木	1/425	4,550
28	宮城	1/467	4,932
29	三重	1/470	3,767
30	鹿児島	1/474	3,348
31	石川	1/481	2,356
32	富山	1/491	2,108
33	北海道	1/493	10,601
34	山口	1/497	2,699
35	広島	1/500	5,602
36	岐阜	1/520	3,806
37	福島	1/539	3,403
38	京都	1/552	4,668
39	愛媛	1/577	2,315
40	和歌山	1/581	1,588
41	高知	1/659	1,049
42	岩手	1/674	1,796
43	福井	1/677	1,133
44	新潟	1/711	3,096
45	秋田	1/717	1,339
46	鳥取	1/726	762
47	島根	1/792	847

（5）9月以降の死者数

9月以降の交通事故死者数（月平均）は、8月までの1.23倍（1か月あたり約48人多い）です。2023年までの10年間をみても1.19倍～1.27倍で大きな差はありません。（平均・中央値ともに1.24倍）9月は多くの地域で月初と月末の日没時刻の差がもっとも大きくなります。また薄暮時間帯（日没前後の1時間）は、自動車×歩行者の死亡事故が昼間の4倍といわれています。

人身事故件数と負傷者数は、いずれも9月以降の月平均は8月までの1.12倍です。

昨年の死者数は10年前に比べ約4割減少しています。しかし国交省の資料（PDF）によると、交通事故による重度後遺症者数（常に介護が必要など）は、毎年1700人前後で推移しており、10年以上横ばい状況が続いています。死亡事故件数の減少からみれば、重度後遺症者の比率は大きく増加しているという見方もできます。直接的な表現をすれば”死なずに済んだ人が増えた”といえるかもしれません。

交通事故死者数ランキング

同数の場合は前年比が多い順です。

順位	都道府県	死者数	前年比	増減率
1	大阪	148	+7	+5.0
2	愛知	145	+8	+5.8
3	東京	136	+4	+3.0
4	北海道	131	+16	+13.9
5	千葉	127	+3	+2.4
6	埼玉	122	+18	+17.3
7	神奈川	115	+2	+1.8
8	福岡	103	+28	+37.3
9	兵庫	103	-17	-14.2
10	茨城	93	+2	+2.2

11位～47位［表示］

同数の場合は前年比が多い順です。

順位	都道府県	死者数	前年比	増減率
11	広島	78	+4	+5.4
12	静岡	70	-13	-15.7
13	三重	66	+6	+10.0
14	栃木	59	+9	+18.0
15	京都	59	+14	+31.1
16	福島	55	+8	+17.0
17	新潟	55	-6	-9.8
18	岐阜	50	-25	-33.3
19	岡山	49	-25	-33.8
20	宮城	47	+10	+27.0
21	群馬	47	±0	±0.0
22	青森	45	+14	+45.2
23	滋賀	43	+5	+13.2
24	愛媛	43	-1	-2.3
25	長野	42	-4	-8.7
26	鹿児島	40	-2	-4.8
27	沖縄	38	+4	+11.8
28	熊本	37	-16	-30.2
29	長崎	36	+8	+28.6
30	岩手	35	-2	-5.4
31	山口	35	+4	+12.9
32	山形	34	+8	+30.8
33	香川	33	-2	-5.7
34	秋田	32	-1	-3.0
35	大分	32	±0	±0.0
36	富山	31	-3	-8.8
37	和歌山	31	+7	+29.2
38	宮崎	30	-2	-6.3
39	山梨	29	+4	+16.0
40	石川	28	+6	+27.3
41	徳島	28	+5	+21.7
42	奈良	26	-3	-10.3
43	高知	23	-3	-11.5
44	島根	22	+6	+37.5
45	福井	20	-7	-25.9
46	鳥取	14	±0	±0.0
47	佐賀	13	-10	-43.5

人口10万人あたりの死者数

24時間以内死者数です。

順位	都道府県	10万人あたり
1	徳島	3.98
2	三重	3.79
3	青森	3.74
4	山梨	3.62
5	香川	3.53
6	秋田	3.44
7	和歌山	3.43
8	高知	3.40
9	島根	3.34
10	愛媛	3.29

四国各県は毎年同じような傾向が続いています。

11位～47位を表示

順位	都道府県	10万人あたり
11	茨城	3.27
12	山形	3.27
13	栃木	3.09
14	福島	3.07
15	滋賀	3.05
16	富山	3.05
17	岩手	2.96
18	大分	2.89
19	宮崎	2.85
20	広島	2.83
21	長崎	2.81
22	山口	2.67
23	福井	2.66
24	岡山	2.63
25	沖縄	2.59
26	鳥取	2.57
27	岐阜	2.57
28	鹿児島	2.56
29	新潟	2.55
30	北海道	2.55
31	石川	2.50
32	群馬	2.46
33	京都	2.31
34	熊本	2.15
35	長野	2.08
36	宮城	2.06
37	千葉	2.03
38	福岡	2.01
39	奈良	1.99
40	静岡	1.95
41	愛知	1.93
42	兵庫	1.91
43	大阪	1.69
44	埼玉	1.66
45	佐賀	1.62
46	神奈川	1.25
47	東京	0.97

都道府県ごとの発生件数・死傷者数

北海道・東北［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
北海道	9,082	+625	131	+16	10,601	+816
青森	2,619	+244	45	+14	3,099	+246
岩手	1,503	-8	35	-2	1,796	-16
宮城	4,033	-84	47	+10	4,932	+20
秋田	1,155	-2	32	-1	1,339	-12
山形	2,780	-190	34	+8	3,295	-174
福島	2,913	+211	55	+8	3,403	271

関東・甲信［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
東京	31,385	+1,215	136	+4	34,870	+1,441
茨城	6,489	+218	93	+2	7,885	+186
栃木	3,808	-69	59	+9	4,550	-91
群馬	10,038	+235	47	±0	12,377	+305
埼玉	17,002	+426	122	+18	20,221	+625
千葉	13,564	+341	127	+3	16,259	+420
神奈川	21,870	+772	115	+2	25,644	+1,262
新潟	2,721	-7	55	-6	3,096	-27
山梨	2,112	+93	29	4	2,595	+79
長野	5,006	+254	42	-4	5,951	+340

東海・北陸［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
静岡	18,662	-16	70	-13	23,573	-89
富山	1,878	-75	31	-3	2,108	-94
石川	2,059	+72	28	+6	2,356	+108
福井	986	+47	20	-7	1,133	+70
岐阜	3,077	+182	50	-25	3,806	+306
愛知	24,547	+722	145	+8	28,990	+918
三重	2,976	+59	66	+6	3,767	+129

近畿［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
滋賀	2,767	-95	43	+5	3,375	-224
京都	4,067	+257	59	14	4,668	+255
大阪	25,951	+442	148	+7	30,097	+337
兵庫	16,281	-91	103	-17	19,113	-312
奈良	2,600	-3	26	-3	3,165	+73
和歌山	1,355	-34	31	+7	1,588	-61

中国・四国［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
鳥取	656	+58	14	±0	762	+71
島根	756	-10	22	+6	847	+11
岡山	5,161	+813	49	-25	5,816	+961
広島	4,766	+451	78	+4	5,602	+514
山口	2,269	+8	35	+4	2,699	+66
徳島	1,987	+27	28	+5	2,352	+19
香川	3,041	-103	33	-2	3,712	-18
愛媛	2,115	-17	43	-1	2,315	-40
高知	975	+32	23	-3	1,049	+39

九州・沖縄［表示］

都道府県	発生件数	前年比	死者	前年比	負傷者	前年比
福岡	20,173	+305	103	+28	25,699	+414
佐賀	3,144	-94	13	-10	4,037	-182
長崎	2,639	+28	36	+8	3,317	+1
熊本	3,312	+137	37	-16	4,140	+216
大分	2,233	-38	32	±0	2,767	-37
宮崎	3,488	-310	30	-2	3,908	-337
鹿児島	2,965	-123	40	-2	3,348	-73
沖縄	2,964	+186	38	+4	3,573	+262

死者の増減数（前年比）

2022年より6人以上増加と減少した都道府県です。

順位	都道府県	増加	都道府県	減少
1	福岡	+28	岐阜	-25
2	埼玉	+18	岡山	-25
3	北海道	+16	兵庫	-17
4	青森	+14	熊本	-16
5	京都	+14	静岡	-13
6	宮城	+10	佐賀	-10
7	栃木	+9	福井	-7
8	山形	+8	新潟	-6
9	福島	+8
10	愛知	+8
11	長崎	+8
12	大阪	+7
13	和歌山	+7
14	石川	+6
15	三重	+6
16	島根	+6

増減数の色分け

岩手県、群馬県、鳥取県、大分県は前年と同数です。
色分けは当サイトで行ったもの。

増減	1～5人	6～10人	11人以上
減少
増加

増えてるところは取り締まりが厳しくなるかも!?

まじかー..(ﾟДﾟ;)安全運転するよ！

30日以内死者数での順位

報道や交通施策では事故後24時間に亡くなった（24時間死者数）が多く使われますが、1993年（平成5年）から30日以内に亡くなった人数も発表されています。比率でみると2023年は24時間死者数の1.22倍です。統計開始以降の平均比率は1.18倍、令和元年～5年の平均は1.22倍です。

	死者数	前年比	増減率
30日以内死者	3,263	+47	+1.5
うち24時間死者	2,678	+68	+2.6
うち30日死者	585	-21	-3.5

（1）24時間死者数と30日以内死者数でのランキング

30日以内死者数のカッコ内は、事故から24時間経過し30日までの死者数です。（事故発生時は重体等で24時間を過ぎて30日以内に亡くなった）

24時間死者数			30日以内死者数
順位	都道府県	死者	都道府県	死者
1	大阪	148	大阪	199（51）
2	愛知	145	東京	177（24）
3	東京	136	愛知	169（41）
4	北海道	131	埼玉	163（16）
5	千葉	127	千葉	156（29）
6	埼玉	122	北海道	147（41）
7	神奈川	115	神奈川	144（29）
8	兵庫	103	兵庫	135（32）
9	福岡	103	福岡	126（23）
10	茨城	93	茨城	111（18）

（2）すべての都道府県［表示］

都道府県	24時間死者数	30日以内死者数	30日死者数
北海道	131	147	16
青森	45	50	5
岩手	35	41	6
宮城	47	61	14
秋田	32	36	4
山形	34	38	4
福島	55	68	13
東京	136	177	41
茨城	93	111	18
栃木	59	69	10
群馬	47	58	11
埼玉	122	163	41
千葉	127	156	29
神奈川	115	144	29
新潟	55	63	8
山梨	29	35	6
長野	42	50	8
静岡	70	82	12
富山	31	36	5
石川	28	36	8
福井	20	23	3
岐阜	50	55	5
愛知	145	169	24
三重	66	78	12
滋賀	43	49	6
京都	59	70	11
大阪	148	199	51
兵庫	103	135	32
奈良	26	34	8
和歌山	31	37	6
鳥取	14	19	5
島根	22	26	4
岡山	49	59	10
広島	78	93	15
山口	35	42	7
徳島	28	30	2
香川	33	36	3
愛媛	43	48	5
高知	23	27	4
福岡	103	126	23
佐賀	13	17	4
長崎	36	46	10
熊本	37	52	15
大分	32	38	6
宮崎	30	40	10
鹿児島	40	50	10
沖縄	38	44	6

死亡事故の原因・類型

すべての死亡事故（2,618件）で、もっとも多かったのは横断中（横断歩道以外の場所）が325件、次いで出会い頭が274件、横断中（横断歩道上と付近を含む）が270件で、この3つで全体の約3割です。（統計で分類された中で、その他をのぞく）

飲酒運転による事故件数は？

死亡事故：112件（前年比-8件）
重傷事故：323件（前年比＋49件）

死亡事故の類型は？

それぞれ多い順です。
その他は省略しているため、合計数とは一致しません。

順位	類型	件数	前年比
1	横断中（横断歩道以外）	320	+3
2	横断歩道	203	-33
3	路上横臥（道路で寝込む）	107	-2
4	背面通行中（後ろから衝突）	82	+12
5	横断歩道付近	67	+15
6	路上作業中	27	+9
7	対面通行中	24	+10
8	路上停止中	23	+5
9	歩道橋付近	5	±0
10	路上遊戯中	1	-2

順位	類型	件数	前年比
1	出会い頭	274	-7
2	正面衝突	222	+7
3	右折時	168	+34
4	進行中	79	+5
5	その他	51	-19
6	左折時	36	+4
7	追越追抜時	25	-2
8	すれ違い時	9	+5

右折時の死亡事故は左折時の4.7倍。直進車（特にバイク）と衝突する”右直事故”に注意が必要です。

順位	類型	件数	前年比
1	路外転落	158	-13
2	防護柵等	141	+11
3	電柱	83	+23
4	家屋・塀	47	+9
5	分離帯等	33	+1
6	駐車車両	29	+5
7	標識	19	+3
8	橋脚・橋梁	17	-3

（1）65歳未満の死者（258人）

もっとも多かったのは横断中事故で106人（41.1%）。このうち横断歩道上は51人で、横断歩道以外は55人です。2番目は「路上横臥＝ろじょうおうが」事故（道路上で寝込んだりした人がひかれる事故）で死者数は65人（25.2%）、このうち64人は夜間の事故です。また死者の約8割（53人）が飲酒して寝込んだ状況です。次いで背面通行中（後ろから衝突される）が31人（13.2％）の順です。

4人に1人が路上横臥事故‥意外に多い！

夜間の運転は十分に気をつけたいね。

路上横臥事故による死者（全年齢）は107人、過去10年の平均は117人です。

（2）65歳以上の死者（682人）

もっとも多かったのは横断中事故で486人（73.4%）で7割以上です。このうち横断歩道上は149人、横断歩道以外は337人で65歳未満との比率では約2.4倍です。道路を途中横断する人が多いようです。また夜間に散歩中の事故は106人で、反射材を着用していたのは0人ということです。

（3）自転車と歩行者の死亡・重傷事故

年間で358件発生
もっとも多い発生場所は歩道上で141件（39.4%）
多い時間帯は8時台で15件、16時台が14件
自転車の運転は24歳以下が約半数で、このうち15歳～19歳が約3割。

原付以上の第一当事者の法令違反は？

第一当事者＝事故の責任がもっとも大きい。
おもな違反のランキングです。その他・不明は省略しています。

安全運転義務違反（※）：1,358件
歩行者妨害等：193件（3年ぶりに前年より減少）
交差点安全進行：136件
信号無視：98件
最高速度超過：96件
通行区分：93件
優先通行妨害：69件
一時不停止：49件

※安全運転義務違反は、運転操作不適、漫然運転、脇見運転、動静不注視、安全不確認、安全速度、その他を含み、このうち漫然運転（ぼんやりしたり、考え事をしながらの運転など）が原因は403件です。10年以上連続して死亡事故原因ではもっとも多くなってます。

交通違反の取り締まり状況

2023年の検挙総数は（全国）で448万4894件（1日あたり約1,229件）です。前年より56万8377件減少しています。

違反別の検挙件数

おもな違反のみ件数の多い順で掲載しています。

一時不停止：126万7094件
速度違反：88万8500件
通行禁止：61万6174件
信号無視：42万8565件
座席ベルト着用義務違反：31万4727件
歩行者妨害：31万2250件（5年以上連続で前年より増加していましたが、昨年は減少しています）
追い越し・通行区分：15万4371件
駐車禁止場所等違反：12万5567件
携帯電話使用等：21万4318件（うち危険は140件）
踏切等不停止：6万4263件
右左折方法違反：3万7385件
飲酒運転：2万1467件（前年より1,647件増加）
駐停車禁止場所等違反：1万9744件
無免許運転：1万7599件

※放置反則金納付命令件数は64万6973件です。

発生件数・原因を知るだけでも 事故抑止につながりそうです。